特斯拉的电池成本到底是多少？

有这样一个八卦：去年特斯拉 CEO Elon Musk在接受美国知名财经杂志Barron电话采访时竟然中途挂断电话，起因是 Barron 记者问 Elon 电池成本真的能够降到可以让特斯拉在 2016 年推出只有 $30,000-$40,000 且续航数达到 200miles 以上的电动车吗?

因为该记者认为目前特斯拉股票的估值是基于大家这样的一个预期，即不久的将来特斯拉会每年会卖出数十万辆车。Elon 果然有个性，他在挂断电话之前说“我对讨论大家都知道的一个事实，即电池成本会大幅下降，完全没有兴趣，你显然根本就不懂我们这个行业。抱歉，我要结束这个访谈了。”

如何评估电池成本呢，业内采用的指标是 $/kWh，即提供每千瓦小时的储存容量的平均成本。最粗糙的估计：Model S 的两个版本的电池容量分别为 85kWh 和 60kWh，而这两个版本除了安装的电池系统有 25kWh 的差别之外，其余包括车的外观、构造和内饰几乎一样，售价分别为 $79,900 和 $69,900，即有 $10,000 的差别。我们有足够的理由认为这个差价是电池容量的差别造成的。

根据特斯拉官方网站的信息，凡是购买 65kWh 的车主可以再花 $2500 美元获得超级充功能，而这个功能却是包含在 85kWh 车型的车价里的，所以我们从 $10,000 的差价里扣除 $2,500 超级…………………………………………………………………………………………………………………………………….

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特斯拉的电池成本到底是多少？

http://361tsg.ctfile.com/file/99271049

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