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1 动力电池

1.1 锂离子电池简介

1.1.1 锂电池五个主要参数

1. 容量

常用 Ah(安时)表示，1Ah 就是能在 1A 的电流下放电 1 小时，与电池容量相关的一

个参数是蓄电池的充电电流。蓄电池的充电电流通常用充电速率 C 表示，C 为蓄电池 的

额定容量。例如，用 2A 电流对 1Ah 电池充电，充电速率就是 2C。

2. 标称电压

电池刚出厂时，正负极之间的电势差称为电池的标称电压。标称电压由极板材料的电

极电位和内部电解液的浓度决定。

3. 内阻

电池的内阻决定于极板的电阻和离子流的阻抗。在充放电过程中，极板的电阻是不变

的，但是，离子流的阻抗将随电解液浓度的变化和带电离子的增减而变化。

4. 充电终止电压

蓄电池充足电时，极板上的活性物质已达到饱和状态，再继续充电，蓄电池的电压也

不会上升，此时的电压称为充电终止电压。

5. 放电终止电压

放电终止电压是指蓄电池放电时允许的最低电压。如果电压低于放电终止电压后蓄电

池继续放电，电池两端电压会迅速下降，形成深度放电，这样，极板上形成的生成物在正

常充电时就不易再恢复，从而影响电池的寿命。放电终止电压和放电率有关。

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目录

电动汽车三电基本情况…………………………………………………………………………………..1

1 动力电池……………………………………………………………………………………………………. 2

1.1 锂离子电池简介………………………………………………………………………………………. 2

1.1.1 锂电池五个主要参数 ……………………………………………………………………………. 2

1.1.2 充电过程与充电方法 ……………………………………………………………………………. 2

1.1.3 三元锂和磷酸铁锂对比分析 …………………………………………………………………. 3

1.1.4 三元锂电池的优缺点 ……………………………………………………………………………. 3

1.1.5 磷酸铁锂电池优缺点 ……………………………………………………………………………. 4

1.1.6 综合分析………………………………………………………………………………………………. 5

2 驱动电机……………………………………………………………………………………………………..7

2.1 两类电机的工作原理………………………………………………………………………………… 7

3 控制系统……………………………………………………………………………………………………. 9

3.1 整车控制器控制系统结构…………………………………………………………………………..9

3.2 整车控制器功能说明………………………………………………………………………………….11

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