1 动力电池
1.1 锂离子电池简介
1.1.1 锂电池五个主要参数
1. 容量
常用 Ah(安时)表示,1Ah 就是能在 1A 的电流下放电 1 小时,与电池容量相关的一
个参数是蓄电池的充电电流。蓄电池的充电电流通常用充电速率 C 表示,C 为蓄电池 的
额定容量。例如,用 2A 电流对 1Ah 电池充电,充电速率就是 2C。
2. 标称电压
电池刚出厂时,正负极之间的电势差称为电池的标称电压。标称电压由极板材料的电
极电位和内部电解液的浓度决定。
3. 内阻
电池的内阻决定于极板的电阻和离子流的阻抗。在充放电过程中,极板的电阻是不变
的,但是,离子流的阻抗将随电解液浓度的变化和带电离子的增减而变化。
4. 充电终止电压
蓄电池充足电时,极板上的活性物质已达到饱和状态,再继续充电,蓄电池的电压也
不会上升,此时的电压称为充电终止电压。
5. 放电终止电压
放电终止电压是指蓄电池放电时允许的最低电压。如果电压低于放电终止电压后蓄电
池继续放电,电池两端电压会迅速下降,形成深度放电,这样,极板上形成的生成物在正
常充电时就不易再恢复,从而影响电池的寿命。放电终止电压和放电率有关。
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目录
电动汽车三电基本情况…………………………………………………………………………………..1
1 动力电池……………………………………………………………………………………………………. 2
1.1 锂离子电池简介………………………………………………………………………………………. 2
1.1.1 锂电池五个主要参数 ……………………………………………………………………………. 2
1.1.2 充电过程与充电方法 ……………………………………………………………………………. 2
1.1.3 三元锂和磷酸铁锂对比分析 …………………………………………………………………. 3
1.1.4 三元锂电池的优缺点 ……………………………………………………………………………. 3
1.1.5 磷酸铁锂电池优缺点 ……………………………………………………………………………. 4
1.1.6 综合分析………………………………………………………………………………………………. 5
2 驱动电机……………………………………………………………………………………………………..7
2.1 两类电机的工作原理………………………………………………………………………………… 7
3 控制系统……………………………………………………………………………………………………. 9
3.1 整车控制器控制系统结构…………………………………………………………………………..9
3.2 整车控制器功能说明………………………………………………………………………………….11
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