摘 要：大量电动汽车接入配电网充电会对配电变压器的热点温度和使用寿命造成一定的影响，因此结合我国电动汽车发展规划，以中国华东某电动汽车试点城市为研究对象，研究了 3 种不同的电动汽车充电策略下大量电动汽车充电行为对配电变压器的影响。根据 IEC 标准，通过 MATLAB 建立了变压器热点−寿命损失评估模型。提出了基于粒子群算法的智能充电策略，在满足用户充电需求的前提下,使变压器的寿命损失最小。通过仿真试验分析了不同渗透率、环境温度和充电方式下电动汽车充电对配电电压器使用寿命的影响。通过仿真试验的数据结果可知，智能充电策略可以将电动汽车的寿命损失从 1.31×10 3 min 降低到 1.83×10 2 min。与传统的电动汽车充电策略相比，所提出的智能充电策略可有效的减少配电变压器的寿命损失，验证了该基于粒子群的寿命损失优化智能充电策略的可行性。

作者:孙建龙,李 妍,胡国伟,刘云鹏,刘 星

电动汽车的充电策略

电动汽车的充电策略不同，其充电负荷特性也会有很大的区别，所以电动汽车在不同的充电策略下接入对配电网的影响各有不同。传统的控制策略包括非控制充电策略、非高峰控制充电策略等。本文所提出的智能充电策略为基于粒子群的考虑变压器寿命损失最小的电动汽车充电策略………

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