摘要：作为交通领域实现节能减排的重要工具,电动汽车的推广和使用吸引了全球范围内的高度关注。电动汽车尽管呈现出大规模推广应用的趋势,但过去面临的诸多挑战至今依然存在。其中,电池及其充电技术的相对不成熟,以及充电服务不完善,已然成为阻碍电动汽车市场推广和应用的突出因素。而且,以充电服务供给不足与充电服务运行机制缺失为代表的充电服务发展问题,使得当前的电池与充电技术对电动汽车推广与使用的制约作用更为突显。加快充电服务发展,已是电动汽车实现成功发展必须重视的现实关键问题,也是保障未来大规模电动汽车市场正常运行必须重视的前瞻性问题。

作者：张勇

本文正是在这样的背景和问题导向下,从电动汽车、充电基础设施与充电服务三个市场共同构成的生态系统框架出发,在现有相关研究基础上,对包括充电服务供给与充电服务市场运行的供需匹配机制进行研究和设计,从理论上丰富充电基础设施建设以及特定目标下的充电服务市场运行机制的研究成果,在实践层面为加快充电服务发展的机制选择提供参考。首先,本文在分析充电基础设施经济属性的基础上,研究了充电基础设施建设主体问题。从包含互补品的波特竞争力模型以及电动汽车推广应用与充电基础设施建设运营之间的博弈支付来看,充电基础设施建设是非常必要和紧迫的。通过对充电基础设施的消费使用过程分析,电动汽车接入充电基础设施进行的充电过程会对电网及其他负荷的运行产生溢出效应,充电基础设施表现出明显的准公共品属性。

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