摘要：发展电动汽车是减少对石油的依赖以及解决环境污染的有效途径。但是,大规模电动汽车无序充电会严重影响电网的稳定性,主要表现在电网负荷峰值升高、电网电压下降以及电网能量损失变大等方面。众所周知,对电网进行扩容改造将需巨大的成本,而智能充电无需对电网进行大幅度改造即可有效地解决这一难题。智能充电不仅能为电力运营商创造可观的经济效益,同时还能使电动汽车用户受益。智能充电主要分为集中式充电和分散式充电。集中式充电根据电网信息和电动汽车的充电需求规划电动汽车的充电策略。充电策略的制定主要以电网运行成本最小、电网能量损失最小、电网负荷方差最小等为目标。分散式充电主要在获取电网状态信息和电动汽车的充电需求后制定浮动电价以激励电动汽车用户避开用电高峰期。最后,文章简要介绍了在智能充电框架下电动汽车与可再生能源融合的潜力、智能充电对电池的要求以及相应的通讯网络构建等问题。

作者：郑言冲 肖新平 文江辉 蹇林旎

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1引言随着全球经济的快速发展,全球性的能源危机正在逐步加重,尤其表现在对石油的需求上。国际能源署(IEA)发表的最新数据表明,全球在对石油的需求上持续增长,日需求量从2005年的8430万桶增长到2014年的9280万桶[1]。而运输业所消耗的石油量占到了所耗石油总量的60%左右,但其

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