摘要：电动汽车开发过程中,能量系统的参数匹配是保证车辆整车性能的重要环节,决定其动力与经济性能.在分析整车各种工况基础上,设计能量控制流程,并通过仿真实验验证能量控制策略的可行性,电动汽车在近些年来的发展趋势越来越好。电动汽车主要包括三种 ：蓄电池电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车等。蓄电池最主要的问题时蓄电池的管理系统 ，管理系统与储能息息相关。混合动力电动汽车目前应用的比较少。而燃料电动汽车是今后电动汽车的发展主流 ，燃料电动汽车正是体现能量最大化利用的最好证明 ，通过利用氢氧燃料系统 ，产生能量 ，从而使电动汽车运行。就其他国家而言 ，英国目前是使用电动汽车最多的国家 ，而且大多数国家的发展趋势都是呈逐年递增的趋势。就我国的实际情况而言 ，为了进一步改善大气环境 ，提高能源安全和汽车工业的竞争力 ，发展电动汽车也是汽车行业的首选。
作者： 邱静 汤峰
361图书馆–8dbcbec1decc49f488b33e58521392b7.jpg”>
随着尾气污染的日益加重,传统汽车业必须寻求新的能源来进行改革,顺势而生的纯电动汽车就成为现代汽车工业发展的重要趋势之一.我国的汽车业也积极投入到电动汽车国际标准化制定和研究工作中,早在2010年10月,电动汽车的自主研发工作就被确定为国家战略性产业目标.而动力
……………
更多内容请下载浏览！
下载地址：电动汽车能量控制策略研究.pdfhttp://361tsg.ctfile.com/file/140949416 |
声明：本文章资源来源于网络整理，本站发布的内容若侵犯到您的权益，请联系站长删除，我们将及时处理，联系方式QQ：2879219949，Emil：2879219949@qq.com。
